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| S. E. Ciano e la Contessa Edda Ciano Mussolini giungono alle tribune. |
S. E. Ciano passa in rivista i concorrenti. |
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| Le auto allineate alla partenza. |
La partenza. |
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| Le auto agli stalli. |
Il gruppo dei corridori e dei meccanici della Scuderia Ferrari. Da sinistra: Borzacchini, Bignami, Siena, Ferrari, Sguanci, Nuvolari, Bertolini, Augusto Caniato, Arcangeli, Onagro, Verdelli e Lucchi. |
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| Il serbatoio contenente acqua minerale applicato sulla traversa anteriore dell’auto di Nuvolari. |
Il tubo di gomma a biberon applicato sul cruscotto della macchina di Nuvolari per vincere il tormento della sete durante la corsa. |
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| Baconin Borzacchini quarto classificato. |
Luigi Arcangeli su Alfa Romeo 6C. |
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| Scuderia Bugatti (meccanici Pages e Melai). Chambost 6° assoluto; Mablot, non partito; Block ritirato al 1° giro; Crestini, ritirato al 3° giro. |
La partenza delle piccole 1100 cmc |
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| Le macchine allineate. |
Tazio Nuvolari in curva alla Rotonda d’Ardenza. |
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| Varzi in curva. |
Varzi su Alfa Romeo P2. |
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| L’arrivo di Fagioli (n°32) su Maserati 26M. |
Passaggio sul Romito di Fontana su O.M.. |
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| Passaggio di Tazio Nuvolari sul Romito. |
Passaggio sul Romito di Varzi con Alfa Romeo P2. |
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| Passaggio di Fagioli su Maserati 26M sul Romito. |
Passaggio sul Romito. |
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| Fagioli e Alfieri Maserati. |
Il vincitore Fagioli subito dopo l’arrivo. |
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| I due grandi rivali, Varzi e Nuvolari si stringono la mano prima della battaglia davanti all’Hotel Palazzo. |
La Coppa Ciano a Livorno sul Circuito del Montenero: la tribuna delle Autorità durante la corsa. |
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